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珠海通用機場投資建設有限公司

     珠海通用机场的性质定为一类通用机场,近期飞行区等级2B、远期飞行区等级3C。珠海通用机场主要功能:开展通航飞行、应急救援、飞行培训、通用航空展 览、航空摄影和测量、灾害监测等业务;提供飞机组装试飞、飞机展销、飞机维修维护、私人飞机托管及加油等服务。
     本期建一条900米×30米的跑道,一条168米×30米的垂直联络道,在跑道东侧规划站坪,按停放8个B类飞机和3个直升机停机位布置。工作区布置在跑道东侧中部,本期综合建设综合业务楼、停机坪、场务用房及特种车库、供水站、中心变电站、污水处理、污物堆放等设施,综合业务楼前建2000平方米停车场。
     远期跑道向南延至1800米,站坪扩至22个机位(18B 4C)新建消防救援站,远期规划在工作区东南角建设油库,同时建设水上跑道,满足水上飞机起降需求。
 聯系方式
 地址:廣東省珠海市鬥門區蓮洲鎮泰來路與272省道交彙處前350米
 電話:0756-5562223
 郵編:519165
 傳真:0756-5562223

珠海蓮洲通用機場


珠海蓮洲通用機場(以下简称为“莲洲机场”)为A1级通用机场,近期飞行区等级2B。首期飞行区建成一条900米×30米的跑道,一条168米×30米的垂直联络道,在跑道东侧建设30000平方米停机坪(11个机位),按停放8个B类飞机和3个直升机布置;航站区建设了综合业务楼、机库、特种车库、中心变电站、供水站、污水处理站、导航台、助航灯光等设施,综合业务楼前建2000平方米停车场。莲洲机场二期扩建工程规划建设跑道延长至2400米,飞行区等级为4C。

蓮洲機場于2018年底完成首期建設;2019年3月11日獲頒民航局A1級通用機場使用許可證;2019年3月30日,蓮洲機場試飛成功;2019年4月下旬投入運行,開展了短途運輸、應急救援、飛行體驗與培訓、航模表演、飛行表演、航拍航測、模擬機體驗、無人機試飛、學生實訓等通航業務,並組織舉辦了五一航空嘉年華、環飛東部中國、渦噴航模表演、編隊飛行表演、鬥門制造“天戀”飛機交付、中華青年民族學習交流營、航空科普研學等活動,受到了廣大飛行愛好者和遊客的喜愛,取得良好社會反響。



陽江航空城機場投資控股有限公司

为贯彻落实广东省委、省政府全面深化珠海与阳江两地帮扶共建精神,促进粤东西北地区航空经济发展,珠海、阳江两地市委市政府决定对口共建陽江合山機場,发展航空産業。2014年12月珠海航空城发展集团有限公司在阳江设立了全资子公司—陽江航空城機場投資控股有限公司,陽江航空城機場投資控股有限公司依据委托经营管理协议对合山机场进行改扩建和运营管理。改扩建后的合山机场将力争成为中南地区通用航空标杆、样板通用机场。 


          陽江航空城機場投資控股有限公司利用机场现有优势,与国内多家通航企业开展商务合作,目前机场主要为飞行驾校培训、飞行俱乐部提供飞行保障业务,并提供各类型转场飞行、小型飞机和公务机的租赁及托管、通用航空公司筹建、航空文化教育基地实训等服务,改扩建二期工程完成后我司将与通航合作企业共同拓展飞机维护维修及保养、飞机展示及销售、飞机组装及零配件制造等业务。 


         当前,国家正大力支持通航产业发展,通用航空産業利好政策频频发布,陽江合山機場正面临着前所未有的发展机遇。陽江航空城機場投資控股有限公司将在珠海航空城机场集团的带领下,借助优势资源,抢抓机遇,不断创新发展模式,以建设优质通航服务平台为核心方向,进一步壮大及延伸通航产业链,把合山机场打造成国内一流、专业、特色的通航产业基地。 


         阳航人将励精图治,通过不懈努力,以实干家的勇气和魄力把阳江建设成为珠三角地区的通用航空産業重市,为阳江的通用产业经济发展作出自己应有的贡献。

聯系方式:
           地址:广东省阳江市阳东区合山镇合山机场
           邮编:529500,
           传真:0662-6361042/0662-8190992

陽江合山機場

合山机场位于广东省阳江市阳东区合山镇,是广东省第一个地级城市所有的通用航空机场,净空条件优越,机场报告空域范围约50 ×50公里,年可飞天数超过300天,是华南地区发展通用航空业务的良好平台。
      2014年12月珠海航空城发展集团有限公司在阳江注册成立了全资子公司——陽江航空城機場投資控股有限公司(以下简称阳航公司),公司拥有一支具有多年军民航管理经验的队伍和一批资深的民航管制、气象、情报等专业人才,建立了规范完善运营保障服务体系。合山机场致力于打造专业化的通用航空公共服务平台,机场业态涵盖飞行员培训、飞行俱乐部、高空跳伞、低空旅游、航空文化教育、特种作业培训、航空体育、无人机服务、科研飞行服务及人工增雨、应急救援等政府公共事务服务,服务范围立足通用航空业务发展,服务本地区及辐射更远的区域。
      目前,深圳金石通航、天时爱飞跳伞俱乐部、南海第一救助飞行队、省人工影响天气中心、瀚星航校、易航通航等单位在合山机场开展业务。驻场运行飞机机型有运-12E,罗宾逊R22、R44,钻石DA-20、DA-40,赛斯纳208、赛斯纳172,施瓦泽300CB等。业务呈现出良好的发展态势。在国家推进低空开放的背景下,陽江合山機場迎来了产业发展的春天。

珠海航空城通航飛行服務有限公司

珠海通航飞行服务站是经国家空管委办公室、民航中南地区管理局审定批复,首批建立的4个通航飞行服务试点站之一,由珠海市政府投资建设,珠海市航空産業园管理委员会具体实施和主导,委托珠海机场集团公司负责建设运营的空中交通服务系统试点站,承担探索我国低空空域管理和飞行服务保障新模式的任务。
      服务站于2012年11月13日正式揭牌落成。2014年1月8日,珠海航空城发展集团有限公司和珠海机场集团公司共同出资成立珠海航空城通航飛行服務有限公司,承担服务站试点建设和运行任务。公司经营范围为:通用航空飞行服务、通用航空项目合作与投资、通用航空业务咨询、通用机场运营管理。
      服务站为通航用户提供飞行计划、航空情报、航空气象、告警和协助救援等服务,建立了统一受理珠海金灣機場辖区内通航飞行计划的模式,并于2018年设立了服务站阳江分站,业务沿“珠海—阳江—罗定”低空航线向粤西地区延伸。2018年7月2日,服务站获得民航中南地区三类飞行服务站资质备案,纳入民航空管行业管理体系,接受民航空管行业管理部门监管。
      “珠海—阳江—罗定”目视转场飞行航线和服务站是珠海市航空産業园积极推动通航产业发展的重要基础设施。低空航线的划设是国家低空空域管理改革重要举措,是珠海市航空産業园争取到的国家项目。2014年6月26日,根据珠海市委、市政府的统一部署,在南部战区空军(原广州军区空军)的支持和指导下,“珠海—阳江—罗定”航线正式开航,服务站开始实质性运行。作为全国首条低空航线,“珠海—阳江—罗定”航线的开通引领了国内开展低空空域改革试点的先试先行,对我国低空空域改革具有里程碑式的意义,同时促进了珠海通用航空産業的发展和珠海低空空域管理改革加快实施。

珠海金灣機場

珠海金灣機場于1995年6月18日正式通航,原命名为“珠海三灶机场”,于2013年1月10日正式更名。
      珠海机场与市中心直线距离36公里,按照ICAO 4E级标准建设,有4000米跑道和滑行道各一条,可满足B747-400等大型客、货机起降。停机坪面积27.7万平方米,廊桥机位17个,远机位16个,候机楼面积9.16万平方米,每年可保障旅客吞吐量1300万人次。近15年以来,客、货运及运输起降架次分别以年均24.9%、14.7%、21.4%的增长率快速增长,2019年年旅客吞吐量达到1228.3万人次,在全国机场旅客吞吐量排名35,累计营运航空公司27家,累计通达航点70多个。
      2019年11月29日,珠海机场T2航站楼动工,宣告包括第二平行滑行道、配套机坪等在内的系列改扩建项目正式启动,计划2023年完工。届时,珠海机场T1&T2将拥有航站楼面积约30万平方米、停机位61个,可满足年旅客吞吐量2750万人次的需求。

珠港機場管理有限公司

珠港機場管理有限公司成立于2006年10月,其中珠海市政府出资45%、香港机场管理局出资55%,珠港機場管理有限公司托管珠海机场主营业务,经营权20年。
      托管以来,管理公司引入香港机管局先进的管理理念,内抓管理、外拓市场,珠海机场各重要业务指标获得长足发展。伴随着粤港澳大湾区国家战略的深入实施,管理公司将利用港珠澳大桥开通契机,切实发挥珠、港机场在客运、货运及公务机等方面的合作优势,致力将珠海机场发展成为服务粤港澳大湾区的安全底线牢、运行效率高、服务品质好、经济效益佳、发展后劲足的重要干线机场,成为促进大湾区经济发展的重要航空引擎。